Thông tin quy hoạch Bến Cát sau sáp nhập mới nhất

Quy hoạch Bến Cát đang định hình lại diện mạo đô thị Bình Dương với sự sáp nhập hành chính quy mô lớn, chuyển đổi từ 10 đơn vị cũ thành 5 phường hiện đại, đồng bộ, tổng diện tích tự nhiên 108,92 km² và dân số hơn 252.714 người.

Quá trình sáp nhập và ý nghĩa của quy hoạch Bến Cát

Sáp nhập hành chính tại thành phố Bến Cát thuộc tỉnh Bình Dương cũ nay là một phần của Thành phố Hồ Chí Minh mới, sau khi hợp nhất với TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu theo Nghị quyết 202/2025/QH15. Mục tiêu chính là giảm từ 10 đơn vị hành chính cấp xã (bao gồm 4 phường và 6 xã) xuống còn 5 phường, đảm bảo đạt chuẩn diện tích tự nhiên tối thiểu 5 km² cho phường nội thị và dân số từ 15.000 người trở lên, theo Nghị quyết 1211/2016/UBTVQH13 (sửa đổi năm 2022). Quyết định này được cụ thể hóa qua Đề án 356/ĐA-CP ngày 9/5/2025 của Chính phủ và Nghị quyết 1685/NQ-UBTVQH15 ngày 10/7/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, công bố chính thức vào ngày 10/7/2025.

Quy hoạch Bến Cát không chỉ là sự điều chỉnh địa giới mà còn là chiến lược dài hạn để tối ưu hóa nguồn lực, thúc đẩy đô thị hóa bền vững và tích hợp vào hệ thống kinh tế lớn của Thành phố Hồ Chí Minh mới. Với vị trí chiến lược dọc quốc lộ 13 và gần các khu công nghiệp VSIP I-II, Bến Cát sở hữu lợi thế kết nối logistics, chỉ cách trung tâm Sài Gòn 40 km. Tổng diện tích tự nhiên của 5 phường mới đạt 108,92 km², tăng hiệu quả sử dụng đất so với mô hình cũ phân mảnh, trong khi dân số tổng thể khoảng 252.714 người (dữ liệu năm 2024) tạo mật độ trung bình 2.320 người/km² – lý tưởng cho phát triển đô thị hỗn hợp.

Sự sáp nhập này gắn liền với các dự án hạ tầng quốc gia, như mở rộng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành và tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên kéo dài đến Bến Cát, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2027. Những yếu tố này sẽ biến quy hoạch Bến Cát thành động lực tăng trưởng bất động sản, với dự báo giá đất nền tăng 25-40% trong 2 năm tới nhờ sự ổn định hành chính và dòng vốn FDI đổ vào khu công nghiệp. Hơn nữa, quy hoạch nhấn mạnh bảo vệ môi trường, dành 25% diện tích cho không gian xanh, giúp Bến Cát trở thành mô hình đô thị sinh thái phía Bắc TP.HCM mới.

Danh sách chi tiết các phường mới trong quy hoạch Bến Cát

Sau sáp nhập, quy hoạch Bến Cát hình thành 5 phường mới từ việc hợp nhất toàn bộ hoặc một phần diện tích tự nhiên và dân số của các đơn vị cũ, đảm bảo tính liền mạch địa lý và cân bằng phát triển. Quy trình này dựa trên báo cáo của UBND tỉnh Bình Dương, với dữ liệu cập nhật đến năm 2024.

Nguyên tắc sắp xếp và cơ sở pháp lý hỗ trợ quy hoạch Bến Cát

Quy hoạch Bến Cát được xây dựng dựa trên các nguyên tắc chặt chẽ tại Điều 2 Nghị quyết 76/2025/UBTVQH15, nhằm đảm bảo tính khả thi và lợi ích cộng đồng lâu dài. Các nguyên tắc chính bao gồm: ưu tiên hợp nhất các đơn vị có địa giới liền kề, yếu tố lịch sử – văn hóa tương đồng và tiềm năng kinh tế bổ trợ; đánh giá điều kiện tự nhiên như địa hình sông ngòi để tránh phân mảnh hạ tầng; tăng cường năng lực quản lý qua chuyển đổi số và tinh gọn biên chế; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền để đạt sự đồng thuận từ 90% dân cư.

Cơ sở pháp lý vững chắc từ Hiến pháp 2013, Luật Tổ chức chính quyền địa phương 2025 và Nghị quyết 1685/NQ-UBTVQH15 năm 2025, quy định cụ thể việc điều chỉnh địa giới 5 phường mà không thay đổi cấp huyện. Nghị quyết này cho phép giai đoạn chuyển tiếp 12-18 tháng để ổn định tổ chức, không áp dụng ngay các tiêu chuẩn cơ cấu mới. Kết hợp với khoản 16 Điều 1 Nghị quyết 202/2025/QH15 về sáp nhập tỉnh, Bến Cát được tích hợp vào khung đô thị thông minh quốc gia, với ngân sách trung ương hỗ trợ 5.000 tỷ đồng cho hạ tầng.

Những nền tảng này không chỉ giải quyết vấn đề hành chính mà còn định hướng quy hoạch Bến Cát hướng tới kinh tế xanh, như ưu tiên đất cho dự án năng lượng tái tạo và nhà ở xã hội chiếm 20% quỹ đất đô thị. Với sự chỉ đạo từ Bộ Nội vụ, Bến Cát dự kiến hoàn tất bàn giao địa giới trước 31/12/2025, sẵn sàng cho các kế hoạch đầu tư lớn.

Tác động của quy hoạch Bến Cát đến phát triển đô thị và hạ tầng giao thông

Bến Cát sau sáp nhập sẽ mang lại chuyển biến toàn diện về đô thị hóa, với trọng tâm nâng cấp hạ tầng để hỗ trợ dân số tăng 15% hàng năm. Các phường như Mỹ Phước và Tân Định sẽ được mở rộng hệ thống đường vành đai, kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc – Nam, giảm thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành xuống 45 phút. Quy hoạch dành 35% diện tích cho giao thông công cộng, bao gồm tuyến bus nhanh BRT và trạm sạc xe điện, góp phần giảm phát thải carbon 20% so với hiện tại.

Về kinh tế, sự hợp nhất thúc đẩy cụm công nghiệp liên kết tại Phường Lai Uyên và Chánh Phú Hòa, thu hút thêm 10.000 ha đất cho FDI trong lĩnh vực điện tử và dệt may. Điều này tạo 60.000 việc làm mới đến năm 2030, kéo theo nhu cầu nhà ở đô thị tăng vọt. Trong bối cảnh Thành phố Hồ Chí Minh mới mở rộng, Bến Cát trở thành khu vực vệ tinh với chi phí phát triển thấp hơn 35% so với quận 9 cũ nhưng tăng trưởng GDP dự kiến 12%/năm.

Hạ tầng xã hội cũng được ưu tiên, từ xây dựng 5 trường đại học chi nhánh đến bệnh viện chuyên khoa 500 giường tại Phường An Định. Quy hoạch Bến Cát nhấn mạnh tính bền vững, với hệ thống xử lý nước thải hiện đại và công viên ven sông Thi Vai, nâng cao chỉ số chất lượng sống lên mức 75/100 theo tiêu chuẩn quốc tế.

>> Xem thêm bài viết Thông tin quy hoạch phường Tân Uyên sau sáp nhập mới nhất

** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Radanhadat thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.