Là một trong những tuyến cao tốc quan trọng thuộc hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông, cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra cơ hội đầu tư hấp dẫn cho các khu vực lân cận.
Tổng quan thông tin về cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn
Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn (ký hiệu CT.01) là tuyến cao tốc huyết mạch kết nối hai tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn, thuộc hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Theo quy hoạch từ 2015-2021, tuyến này từng là một phần của cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn (CT.03) trước khi được sáp nhập vào hệ thống cao tốc Bắc – Nam. Tổng chiều dài tuyến là 107 km, bao gồm hai đoạn chính: Hữu Nghị – Chi Lăng (43 km) và Chi Lăng – Bắc Giang (64 km). Trong đó, đoạn qua Bắc Giang dài 22km và đoạn qua Lạng Sơn dài 42 km.
Dự án được triển khai theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) với tổng mức đầu tư khoảng 12.189 tỷ đồng cho đoạn Chi Lăng – Bắc Giang và 11.179 tỷ đồng cho đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng. Chủ đầu tư là liên danh do Tập đoàn Đèo Cả dẫn đầu, bao gồm các đơn vị như Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả, Công ty Cổ phần Lizen và Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 568. Đoạn Chi Lăng – Bắc Giang được khởi công năm 2015, thông xe kỹ thuật vào tháng 9/2019 và chính thức vận hành từ ngày 15/1/2020. Đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng được khởi công vào tháng 4/2024 và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Tuyến cao tốc có điểm đầu tại Km 45+100 (giao với Quốc lộ 1, xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, Lạng Sơn) và điểm cuối tại Km 108+500, kết nối với Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang. Với thiết kế 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, mặt đường rộng 25 m và vận tốc tối đa 100 km/h, cao tốc này giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Lạng Sơn còn khoảng 2,5 giờ, so với 3,5 giờ khi đi trên Quốc lộ 1. Ngoài ra, dự án còn bao gồm hai đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam (dài 17 km), nâng cao khả năng giao thương với Trung Quốc.
Mặc dù đoạn Chi Lăng – Bắc Giang đã hoàn thành và mang lại nhiều lợi ích, tuyến cao tốc từng bị gọi là “cao tốc cụt” do đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng chưa được xây dựng, khiến phương tiện phải chuyển sang Quốc lộ 1 để đến cửa khẩu Hữu Nghị. Việc khởi công đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng vào năm 2024 hứa hẹn sẽ hoàn thiện toàn tuyến, tạo sự kết nối liền mạch từ Hà Nội đến cửa khẩu quốc tế.
Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn và ảnh hưởng đến bất động sản khu vực 2025
Theo dự báo, năm 2025 sẽ là thời điểm thị trường BĐS khu vực này bứt phá nhờ những lợi thế từ hạ tầng giao thông và các chính sách thu hút đầu tư.
Tăng giá trị bất động sản khu vực ven cao tốc
Sự hoàn thiện của Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn, đặc biệt khi đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng đi vào hoạt động vào năm 2026, sẽ nâng cao giá trị BĐS tại các khu vực lân cận như huyện Lạng Giang, TP. Bắc Giang (Bắc Giang) và huyện Chi Lăng, TP. Lạng Sơn (Lạng Sơn). Theo báo cáo từ Hiệp hội Bất động sản Bắc Giang, giá đất nền tại các xã gần cao tốc như Tân Dĩnh, Hương Sơn (Lạng Giang) đã tăng trung bình 10-15% mỗi năm kể từ khi đoạn Chi Lăng – Bắc Giang thông xe. Dự kiến năm 2025, giá đất tại đây có thể đạt 15-30 triệu đồng/m², tùy vị trí.
Các khu vực gần nút giao cao tốc (Quốc lộ 1, Quốc lộ 37, Quốc lộ 279) trở thành tâm điểm thu hút nhà đầu tư nhờ khả năng kết nối nhanh chóng đến Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn. Ví dụ, đất nền tại xã Mai Sao (Chi Lăng, Lạng Sơn) hiện có giá từ 8-12 triệu đồng/m², với tiềm năng tăng lên 15-20 triệu đồng/m² vào năm 2025 khi toàn tuyến cao tốc hoàn thiện.

Phát triển bất động sản công nghiệp
Bắc Giang là một trong những tỉnh dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI, đặc biệt trong lĩnh vực công nghiệp. Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn kết hợp với các tuyến giao thông khác như cao tốc Hà Nội – Bắc Giang và Quốc lộ 1 đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp (KCN) như KCN Đình Trám, KCN Quang Châu và KCN Việt Yên đến cảng biển và cửa khẩu quốc tế. Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Bắc Giang, năm 2025, tỉnh dự kiến đón thêm 3-5 KCN mới, kéo theo nhu cầu lớn về nhà ở, trung tâm thương mại và dịch vụ logistics.
BĐS công nghiệp, bao gồm đất KCN và kho bãi, đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Giá thuê đất KCN tại Bắc Giang hiện dao động từ 80-120 USD/m²/kỳ hạn 50 năm, với tỷ lệ lấp đầy đạt trên 90%. Các dự án KCN mới như KCN Yên Lư và KCN Tân Hưng dự kiến sẽ đẩy giá thuê đất tăng thêm 10-15% vào năm 2025, tạo cơ hội cho nhà đầu tư BĐS công nghiệp.
Thúc đẩy bất động sản nghỉ dưỡng và du lịch
Với lợi thế về cảnh quan thiên nhiên và các cửa khẩu quốc tế, Lạng Sơn đang phát triển mạnh mẽ du lịch và BĐS nghỉ dưỡng. Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến các điểm du lịch nổi tiếng như Mẫu Sơn, Tam Thanh và Động Nhị Thanh, từ đó tăng sức hút cho các dự án nghỉ dưỡng. Các dự án homestay, biệt thự nghỉ dưỡng tại huyện Chi Lăng và TP. Lạng Sơn có giá từ 2-5 tỷ đồng/căn, với tiềm năng sinh lời từ 8-12%/năm nhờ khai thác du lịch.
Năm 2025, khi đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng hoàn thiện, lượng khách du lịch đến Lạng Sơn dự kiến tăng 20-30%, kéo theo nhu cầu về khách sạn, khu nghỉ dưỡng và shophouse. Các dự án như Khu đô thị mới Mai Pha (TP. Lạng Sơn) và Khu du lịch sinh thái Mẫu Sơn đang thu hút nhiều nhà đầu tư nhờ vị trí gần cao tốc và tiềm năng khai thác lâu dài.

Phát triển khu đô thị và nhà ở
Sự kết nối thuận tiện từ Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn đã thúc đẩy các dự án khu đô thị (KĐT) tại Bắc Giang và Lạng Sơn. Tại Bắc Giang, các KĐT như KĐT phía Nam TP. Bắc Giang, KĐT Bách Việt Lake Garden và KĐT Kosy Bắc Giang ghi nhận tỷ lệ hấp thụ cao, với giá bán từ 25-40 triệu đồng/m² cho nhà liền kề và 10-15 tỷ đồng cho biệt thự. Những dự án này tận dụng lợi thế gần cao tốc để thu hút cư dân từ Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Tại Lạng Sơn, các KĐT như KĐT Phú Lộc và KĐT Nam Hoàng Đồng đang được đẩy mạnh phát triển, với giá đất nền từ 12-20 triệu đồng/m². Năm 2025, các KĐT này dự kiến sẽ tăng giá 15-20% nhờ sự hoàn thiện của cao tốc và nhu cầu nhà ở ngày càng tăng.
Thách thức và lưu ý cho nhà đầu tư
Mặc dù Cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn mang lại nhiều cơ hội, nhà đầu tư cần lưu ý một số thách thức:
- Sốt đất ảo: Các khu vực gần cao tốc, đặc biệt tại huyện Lạng Giang và Chi Lăng, có thể xuất hiện tình trạng thổi giá đất. Nhà đầu tư cần tham khảo giá thị trường trên Radanhadat.vn và làm việc với các đơn vị uy tín để tránh mua hớ.
- Pháp lý: Đảm bảo BĐS có sổ đỏ riêng, hợp đồng rõ ràng và không nằm trong diện quy hoạch. Tham khảo thông tin tại UBND địa phương để kiểm tra tính minh bạch.
- Phương án tài chính: Theo VNDirect, dự án cao tốc từng đối mặt với nguy cơ vỡ phương án tài chính do doanh thu thấp, đòi hỏi sự hỗ trợ từ ngân sách nhà nước. Nhà đầu tư cần cân nhắc rủi ro liên quan đến tiến độ hoàn thiện đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng.
- Cạnh tranh: Sự phát triển đồng thời của các KCN và KĐT tại Bắc Giang có thể dẫn đến cạnh tranh về giá và tiện ích. Nhà đầu tư cần chọn các dự án có vị trí chiến lược và chủ đầu tư uy tín.
>> Xem thêm bài viết Tìm hiểu thị trường nhà đất Đà Nẵng: cơ hội đầu tư và an cư tại thành phố đáng sống nhất Việt Nam
** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Radanhadat thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.