Danh sách dự kiến các ga đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, hứa hẹn mang lại bước đột phá trong việc kết nối hai miền Nam – Bắc của Việt Nam. Với tổng chiều dài khoảng 1.541 km, tuyến đường sắt này đi qua 20 tỉnh, thành phố, từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh).

Tổng quan về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một công trình giao thông mang tầm vóc quốc gia, được thiết kế với tốc độ tối đa 350 km/h, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh xuống khoảng 5,5 giờ. Tuyến đường này không chỉ phục vụ vận chuyển hành khách mà còn có khả năng vận tải hàng hóa khi cần thiết, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng cho quốc phòng và an ninh.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, bao gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh. Tổng cộng, tuyến có 28 ga, trong đó có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, được bố trí dựa trên quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội của từng địa phương.

Việc bố trí các ga đường sắt cao tốc Bắc – Nam được nghiên cứu kỹ lưỡng để phù hợp với hiện trạng và quy hoạch phát triển của từng địa phương. Các ga được đặt tại các trung tâm kinh tế, chính trị hoặc khu vực có tiềm năng phát triển, đảm bảo khả năng kết nối với hệ thống giao thông công cộng như đường bộ, đường sắt đô thị và hàng không. Khoảng cách trung bình giữa các ga là khoảng 67 km, với cự ly tối thiểu khoảng 30 km, tùy thuộc vào biểu đồ chạy tàu.

Ví dụ, ga Ngọc Hồi được quy hoạch trong tổ hợp giao thông đồng bộ tại huyện Thanh Trì, kết nối với đường vành đai 3,5, vành đai 4, quốc lộ 1A và các tuyến đường sắt đô thị số 1, 1A, 6. Ga Thủ Thiêm, nằm tại TP. Thủ Đức, được thiết kế là đầu mối giao thông huyết mạch, kết nối với tuyến metro số 2 (Bến Thành – Thủ Thiêm) và đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.

Danh sách các ga đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Dưới đây là danh sách chi tiết các ga đường sắt cao tốc Bắc – Nam, bao gồm cả ga hành khách và ga hàng hóa, được phân bổ hợp lý để đảm bảo hiệu quả khai thác và kết nối giao thông:

• Ga Ngọc Hồi (Hà Nội): Ga đầu tiên của tuyến, nằm tại huyện Thanh Trì, Hà Nội. Đây là ga lưỡng dụng, phục vụ cả hành khách và hàng hóa, được quy hoạch kết nối đồng bộ với các tuyến đường sắt đô thị, đường bộ và hàng không.
• Ga Phủ Lý (Hà Nam): Đặt tại xã Liêm Tiết, gần nút giao Liêm Tuyền, cách trung tâm TP. Phủ Lý khoảng 4 km.
• Ga Nam Định (Nam Định): Nằm cách trung tâm TP. Nam Định khoảng 6 km về phía Tây, đảm bảo kết nối với các khu vực đô thị và công nghiệp.
• Ga Ninh Bình (Ninh Bình): Đặt tại xã Khánh Thượng, huyện Yên Mô, gần khu vực Mai Sơn, cách trung tâm TP. Ninh Bình khoảng 7,5 km.
• Ga Thanh Hóa (Thanh Hóa): Nằm tại phường Đông Sơn, cách trung tâm TP. Thanh Hóa khoảng 3-4 km, gần hồ Yên Mỹ.
• Ga Vinh (Nghệ An): Đặt giữa đường bộ cao tốc và tuyến tránh Vinh, gần trung tâm TP. Vinh, thuận tiện cho kết nối giao thông.
• Ga Hà Tĩnh (Hà Tĩnh): Nằm phía Tây TP. Hà Tĩnh, gần trục đường Hàm Nghi.
• Ga Vũng Áng (Hà Tĩnh): Ga lưỡng dụng, vừa phục vụ hành khách vừa là ga hàng hóa, có nhánh kết nối khu kinh tế Vũng Áng.
• Ga Đồng Hới (Quảng Bình): Đặt tại xã Nghĩa Ninh hoặc xã Lý Trạch, cách trung tâm TP. Đồng Hới khoảng 4,58-9,35 km.
• Ga Đông Hà (Quảng Trị): Nằm phía Tây TP. Đông Hà, gần đường Điện Biên Phủ.
• Ga Huế (Thừa Thiên Huế): Đặt tại xã Phú Mỹ, huyện Phú Vang, cách ga Huế hiện tại khoảng 2 km.
• Ga Hòa Vang (Đà Nẵng): Nằm tại xã Hòa Sơn, gần nút giao đường Bà Nà – Suối Mơ.
• Ga Đà Nẵng (Đà Nẵng): Đặt tại phường Hòa Khánh Nam, quận Liên Chiểu, cách trung tâm TP. Đà Nẵng khoảng 6 km.

• Ga hàng hóa Chu Lai (Quảng Nam): Nằm tại khu vực giáp ranh xã Tam Hiệp và Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành, kết nối với cảng hàng không Chu Lai và các cảng biển.
• Ga Quảng Ngãi (Quảng Ngãi): Đặt tại TP. Quảng Ngãi, phục vụ khu vực trung tâm kinh tế của tỉnh.
• Ga Bồng Sơn (Bình Định): Nằm tại khu vực trung tâm huyện Hoài Nhơn, hỗ trợ kết nối khu vực Bắc Bình Định.
• Ga Diêu Trì (Bình Định): Đặt tại xã Phước An, huyện Tuy Phước, phục vụ khu vực Nam Bình Định.
• Ga Diên Khánh (Khánh Hòa): Phục vụ khu vực TP. Nha Trang, đảm bảo kết nối với trung tâm du lịch.
• Ga hàng hóa Vân Phong (Khánh Hòa): Phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, kết nối khu kinh tế Vân Phong.
• Ga Tháp Chàm (Ninh Thuận): Nằm tại phường Phước Mỹ, TP. Phan Rang – Tháp Chàm, cách trung tâm TP khoảng 5 km.
• Ga Phan Rí (Bình Thuận): Đặt tại xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong.
• Ga Mương Mán (Bình Thuận): Phục vụ khu vực TP. Phan Thiết.
• Ga hàng hóa Trảng Bom (Đồng Nai): Phục vụ trung chuyển hàng hóa, kết nối với các khu công nghiệp.
• Ga Long Thành (Đồng Nai): Đặt tại trung tâm sân bay quốc tế Long Thành, xã Bình Sơn, huyện Long Thành.
• Ga Thủ Thiêm (TP. Hồ Chí Minh): Ga cuối của tuyến, nằm tại phường An Phú, TP. Thủ Đức, được quy hoạch là đầu mối giao thông kết nối với đường sắt đô thị và các phương tiện công cộng khác.

Lưu ý rằng hai ga Ngọc Hồi và Vũng Áng là ga lưỡng dụng, phục vụ cả hành khách và hàng hóa, nâng tổng số ga lên 26 khi tính riêng biệt. Tuy nhiên, theo cách tính chính thức, tuyến có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, tổng cộng 28 ga.

>> Xem thêm bài viết Kỳ vọng vào loạt lợi ích kinh tế từ dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam

** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Radanhadat thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.