Kênh kiến thức bất động sản, cẩm nang mua bán nhà đất thông thái
Mới đây, Hội đồng nhân dân TPHCM đã thông qua chủ trương sáp nhập TPHCM với tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, nhằm hình thành một siêu đô thị trung tâm của vùng Đông Nam Bộ. Quy mô dân số, diện tích và GDP TPHCM sau sáp nhập mở rộng sẽ có bước chuyển lớn, tạo tiền đề cho sự phát triển mạnh mẽ cả về hạ tầng, kết nối vùng và sức cạnh tranh quốc tế.
GDP TPHCM sau sáp nhập chiếm gần 1/4 cả nước
Việc hợp nhất TPHCM với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ tạo ra một siêu đô thị vùng Đông Nam Bộ mà còn giúp hình thành một cực tăng trưởng mới với sức mạnh kinh tế, dân số và hạ tầng vượt trội.
Quy mô kinh tế dẫn đầu cả nước
Năm 2024, GRDP theo giá hiện hành của TPHCM đạt khoảng 1,78 triệu tỷ đồng, tăng 7,17% so với năm trước, giữ vị trí dẫn đầu cả nước. Tuy nhiên, so với giai đoạn từng đóng góp hơn 25% GDP quốc gia, tỷ trọng hiện chỉ còn khoảng 16%, cho thấy vai trò “đầu tàu” đang chịu áp lực cạnh tranh từ các địa phương khác.
Trong khi đó, Bình Dương đạt GRDP 520.205 tỷ đồng (tăng 7,78%), đứng thứ 3 toàn quốc nhờ nền công nghiệp phát triển mạnh. Bà Rịa – Vũng Tàu đạt 417.306 tỷ đồng (tăng 11,72%), đứng thứ 6 cả nước với thế mạnh ở công nghiệp nặng, cảng biển và dầu khí.
Tổng cộng, GDP TPHCM sau sáp nhập chiếm 3 trong 6 nền kinh tế lớn nhất cả nước, và sau sáp nhập, GRDP hợp nhất đạt khoảng 2,71 triệu tỷ đồng (114,3 tỷ USD), tương đương gần 24% GDP cả nước.
Sức mạnh công nghiệp và hạ tầng cảng biển
Khi trở thành một đơn vị hành chính thống nhất, TPHCM mới sẽ sở hữu 61 khu công nghiệp và khu chế xuất với tổng diện tích 24.800 ha, bao gồm:
- TPHCM: 17 khu công nghiệp và 2 khu chế xuất (hơn 5.000 ha).
- Bình Dương: 29 khu công nghiệp (12.600 ha).
- Bà Rịa – Vũng Tàu: 13 khu công nghiệp (7.200 ha).
Về hạ tầng cảng biển, Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu) có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn đi thẳng châu Âu và Bắc Mỹ với sản lượng 10,8 triệu TEU/năm. Tân Cảng – Cát Lái (TPHCM) duy trì hơn 5 triệu TEU/năm, giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu phía Nam. Đặc biệt, khi siêu cảng Cần Giờ đi vào hoạt động với công suất 16,9 triệu TEU/năm, tổng năng lực thông quan của khu vực sẽ đạt khoảng 32,7 triệu TEU/năm, sánh ngang nhiều cụm cảng hàng đầu châu Á.
Động lực mới cho kinh tế số và kinh tế xanh
Sự hợp nhất mở ra cơ hội tập trung nguồn lực vào các ngành công nghiệp chủ lực, bao gồm: sản xuất vi mạch tích hợp (IC), điện tử linh hoạt (PE), chip, pin công nghệ cao, vật liệu mới và thiết kế – chế tạo linh kiện. Đồng thời, Bình Dương với kinh nghiệm thu hút đầu tư công nghệ cao và thân thiện môi trường sẽ bổ trợ đắc lực cho định hướng phát triển kinh tế số và kinh tế xanh của TPHCM.
Với quy mô, nguồn lực và hệ sinh thái công nghiệp – dịch vụ – logistics được mở rộng, TPHCM sau sáp nhập hứa hẹn giữ vững vị thế trung tâm kinh tế hàng đầu, đồng thời gia tăng sức cạnh tranh trên bản đồ đô thị toàn cầu.
TPHCM mở rộng trong nhóm siêu đô thị hàng đầu châu Á
Theo dự thảo Đề án sắp xếp, việc hợp nhất TPHCM với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ mở rộng không gian đô thị mà còn là bước then chốt để hình thành siêu đô thị biển đúng nghĩa – vừa là trung tâm sản xuất, trung chuyển quốc tế, vừa là đầu mối dịch vụ biển của Đông Nam Á.
Sự kết hợp thế mạnh của Bình Dương (công nghiệp – đô thị – logistics) và Bà Rịa – Vũng Tàu (cảng biển nước sâu – du lịch biển) giúp TPHCM mới sở hữu hạ tầng hậu cần, không gian biển sâu và chuỗi liên kết đô thị – công nghiệp – cảng biển – dịch vụ tương tự các mô hình thành công ở Thượng Hải (Trung Quốc), Singapore hay Bangkok (Thái Lan).
Quy mô diện tích và dân số
TPHCM mới có 6.770,3 km² – tương đương Jakarta (7.600 km²) và Bangkok (7.762 km²), nhỉnh hơn Thượng Hải (6.340 km²), và lớn hơn nhiều so với Kuala Lumpur (2.243 km²) hay Singapore (728 km²).
Khoảng 12,574 triệu người, ngang tầm Bangkok (14,6 triệu) và vượt Jakarta (10,5 triệu), Kuala Lumpur (8,2 triệu) và Singapore (5,7 triệu), nhưng thấp hơn nhiều so với Thượng Hải (27 triệu).
Sức mạnh kinh tế
GRDP TPHCM sau sáp nhập mới đạt khoảng 121,1 tỷ USD, vượt Kuala Lumpur (80 tỷ USD) và Jakarta (100 tỷ USD), gần bằng Bangkok (130 tỷ USD), nhưng vẫn cách xa Singapore (500 tỷ USD) và Thượng Hải (700 tỷ USD).
Mở rộng dư địa thu hút vốn FDI cho TPHCM mới
Cả TPHCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu hiện đều là những điểm đến hàng đầu của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn cùng nhiều dự án sản xuất và hạ tầng tầm quốc gia.
Riêng TPHCM đang dẫn đầu cả nước về thu hút FDI, với tổng vốn lũy kế đến năm 2024 đạt gần 59 tỷ USD. Cùng với nguồn vốn này, thành phố liên tục triển khai các dự án chiến lược nhằm củng cố vị thế kinh tế và gia tăng sức hút đối với nhà đầu tư quốc tế, bao gồm:
- Trung tâm tài chính quốc gia theo chuẩn quốc tế.
- Trung tâm logistics và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
- Các tuyến vành đai 2, 3 và 4 kết nối liên vùng.
- Trung tâm Hội chợ – Triển lãm Quốc tế.
- Đề án chống ngập và xử lý nước thải.
- Chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2021–2030.
Sau khi hợp nhất, việc kết nối thế mạnh công nghiệp – logistics – cảng biển của Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu với năng lực tài chính, dịch vụ và công nghệ của TPHCM sẽ mở rộng đáng kể dư địa thu hút FDI, tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội trong khu vực Đông Nam Á.
Kết luận
Việc hợp nhất ba địa phương không đơn thuần là điều chỉnh địa giới, mà là bước đi chiến lược để TPHCM vươn ra biển một cách thực chất. Khi hoàn thiện, TPHCM mới sẽ hội tụ biển cả – công nghiệp – logistics – tài chính – nguồn nhân lực sáng tạo, trở thành một trung tâm mới của khu vực, đóng vai trò hạt nhân cho sự phát triển của toàn vùng Đông Nam Bộ và củng cố vị thế Việt Nam trên bản đồ kinh tế toàn cầu.
***Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:
Radanhadat.vn thực hiện tài liệu này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước.
Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của tài liệu nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
Chúng tôi xử lý thông tin dựa trên nguồn đáng tin cậy, nhưng chúng tôi không kiểm chứng nguồn tin và không đảm bảo tính chính xác.
Radanhadat.vn sở hữu độc quyền tài liệu và nội dung bên trong. Tài liệu không được phép sao chép toàn bộ hoặc một phần mà không có sự đồng ý của Radanhadat.vn.
>> Xem thêm:
