Kênh kiến thức bất động sản, cẩm nang mua bán nhà đất thông thái
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng tại khu vực phía Nam Việt Nam, Vành đai 3 TP.HCM đi qua đâu luôn là câu hỏi nóng hổi đối với các nhà đầu tư bất động sản và cư dân đang tìm kiếm cơ hội phát triển. Là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, đường Vành đai 3 không chỉ giúp giải tỏa ùn tắc giao thông nội đô mà còn mở ra hành lang kinh tế mới, thúc đẩy giá trị đất đai dọc tuyến.
Tổng quan về đường Vành đai 3 TP.HCM
Đường Vành đai 3 TP.HCM, hay còn gọi là tuyến đường vành đai số 3, là một phần của hệ thống vành đai giao thông đô thị lớn nhất miền Nam. Dự án được phê duyệt theo Quyết định số 145/QĐ-TTg ngày 14/2/2018 của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu kết nối các tỉnh thành trọng điểm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tổng chiều dài toàn tuyến đạt 76,49 km, được chia thành ba đoạn chính, đi qua bốn tỉnh thành: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An.
Tuyến đường này có quy mô mặt cắt rộng từ 8-10 làn xe, tốc độ thiết kế lên đến 100 km/h, kết hợp với các cầu vượt và hầm chui để đảm bảo lưu thông thông suốt. Điểm đầu của Vành đai 3 TP.HCM nằm tại nút giao An Phú (quận 2, TP.HCM), giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Điểm cuối là nút giao với Quốc lộ 1 tại xã An Lục Long, huyện Châu Thành, tỉnh Long An. Với vị trí chiến lược, tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh mà còn hỗ trợ logistics, thúc đẩy thương mại điện tử và sản xuất công nghiệp.
Theo các chuyên gia bất động sản, Vành đai 3 TP.HCM đi qua đâu chính là yếu tố quyết định sự bùng nổ của các khu đô thị vệ tinh. Giá đất dọc tuyến đã tăng trung bình 20-30% chỉ trong vòng hai năm qua, đặc biệt tại các khu vực giáp ranh TP.HCM và Bình Dương. Nếu bạn là nhà đầu tư, việc nắm rõ lộ trình sẽ giúp bạn nhắm đến những “điểm nóng” tiềm năng như đất nền ven đường hoặc căn hộ cao cấp gần nút giao.
Lộ trình chi tiết: Vành đai 3 TP.HCM đi qua đâu?
Đoạn 1: Từ TP.HCM đến Bình Dương (33,6 km)
Phần đầu tiên của Vành đai 3 TP.HCM khởi đầu tại nút giao An Phú, thuộc phường An Phú, quận 2 (nay là TP. Thủ Đức). Từ đây, tuyến đường chạy song song với sông Sài Gòn, đi qua địa phận TP. Thủ Đức (bao gồm các phường như An Phú, Thạnh Mỹ Lợi). Sau đó, nó cắt ngang qua quận 9 (nay cũng thuộc TP. Thủ Đức), tiếp cận khu vực Bình Quới – Thanh Đa trước khi tiến vào huyện Bình Chánh.
Tại TP.HCM, Vành đai 3 đi qua quận 2 (TP. Thủ Đức), quận 9 (TP. Thủ Đức) và huyện Bình Chánh. Đoạn này dài khoảng 19 km trong nội thành, với các nút giao quan trọng như nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn (giao với Quốc lộ 1A và cao tốc TP.HCM – Trung Lương). Tiếp nối là phần qua Bình Dương, bao gồm TP. Thủ Dầu Một, thị xã Bến Cát và huyện Dầu Tiếng, dài 14,6 km. Nút giao Tân Vạn là điểm nóng, nơi tuyến đường kết nối với các khu công nghiệp lớn như VSIP và Sóng Thần.
Trên bản đồ, có thể thấy đoạn này như một dải xanh chạy từ Đông sang Tây, cắt qua các khu dân cư mới nổi. Điều này làm tăng giá trị bất động sản tại các dự án như Vinhomes Grand Park (quận 9) hay các khu dân cư tại Bình Chánh, nơi giá đất nền đã chạm mốc 50-70 triệu đồng/m².
Đoạn 2: Từ Bình Dương đến Đồng Nai (18,2 km)
Chuyển tiếp mượt mà từ Bình Dương, Vành đai 3 TP.HCM tiếp tục len lỏi vào địa phận Đồng Nai. Đoạn này bắt đầu từ nút giao Tân Vạn, chạy qua TP. Thủ Dầu Một, sau đó tiến về TP. Biên Hòa. Tại Đồng Nai, tuyến đường đi qua các khu vực như phường An Bình (TP. Biên Hòa), huyện Long Thành và huyện Nhơn Trạch.
Điểm nổi bật là nút giao Biên Hòa – Vũng Tàu, nơi kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tạo thành mạng lưới giao thông liên vùng. Chiều dài 18,2 km này chủ yếu là địa hình bằng phẳng, phù hợp cho các dự án logistics. Tuyến đường uốn lượn dọc sông Đồng Nai, tránh các khu dân cư đông đúc để ưu tiên phát triển công nghiệp.
Đoạn 3: Từ Đồng Nai đến Long An (24,69 km)
Phần cuối cùng khép lại vòng cung tại Long An, với điểm kết thúc tại xã An Lục Long, huyện Châu Thành. Vành đai 3 TP.HCM ở đoạn này bao gồm huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) tiếp giáp với huyện Bến Lức và huyện Đức Hòa (Long An). Tuyến đường chạy qua các khu vực nông thôn chuyển dịch sang đô thị, với các nút giao như nút giao Bến Lức (giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành).
Tổng chiều dài 24,69 km này tập trung vào việc kết nối logistics miền Tây với Đông Nam Bộ. Trên bản đồ, đoạn này như một đường cong lớn về phía Tây, cắt qua các cánh đồng lúa và khu công nghiệp mới. Các dự án như đường cao tốc đang hỗ trợ, giúp thời gian từ TP.HCM đến Long An rút ngắn còn 45-60 phút.
Tiến độ thi công và các nút giao quan trọng trên Vành đai 3
Hiện nay, dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được đẩy mạnh thi công, với tổng mức đầu tư khoảng 75.000 tỷ đồng. Đoạn qua TP.HCM – Bình Dương dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025, trong khi đoạn Đồng Nai – Long An đang đấu thầu. Các nút giao then chốt bao gồm:
- Nút giao An Phú: Kết nối với tuyến Metro số 1.
- Nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn: Hỗ trợ 8 làn xe, giảm tải cho Quốc lộ 1.
- Nút giao Biên Hòa: Giao với Quốc lộ 51, phục vụ du lịch Vũng Tàu.
- Nút giao Bến Lức: Liên thông cao tốc Trung Lương.
Những nút này không chỉ là điểm giao cắt mà còn là trung tâm bất động sản tương lai, với các dự án shophouse và condotel mọc lên nhanh chóng.
Vành đai 3 TP.HCM đi qua đâu chính là chìa khóa mở ra kỷ nguyên mới cho đầu tư. Tuyến đường sẽ tạo ra “hiệu ứng lan tỏa”, đẩy giá đất tăng 30-50% trong 3-5 năm tới. Tại TP. Thủ Đức, các dự án như The Global City hay Empire City đã chứng kiến lượng giao dịch tăng vọt nhờ vị trí sát tuyến.
>> Xem thêm bài viết Cập nhật những dự án nằm gần ngã tư Hàng Xanh
** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Radanhadat thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
