Kênh kiến thức bất động sản, cẩm nang mua bán nhà đất thông thái
Là một tỉnh nằm ở cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), nhờ chiến lược đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng Long An đang trở thành điểm đến nổi bật cho các nhà đầu tư. Với tầm nhìn đến năm 2030 và 2050, tỉnh đã xác định danh mục 14 dự án giao thông quan trọng, góp phần thúc đẩy kết nối vùng và phát triển kinh tế bền vững.
Danh mục 14 dự án giao thông quan trọng tại Long An
Từ nay đến năm 2030, Long An đã xác định danh mục 14 dự án giao thông quan trọng để ưu tiên đầu tư. Các dự án này không chỉ mang tính liên kết vùng mà còn đóng vai trò là các trục động lực kinh tế, góp phần thúc đẩy sự phát triển toàn diện của tỉnh. Dưới đây là một số dự án tiêu biểu:
- Đường Vành đai 3 và Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh: Đây là hai dự án giao thông chiến lược, kết nối Long An với TP.HCM và các tỉnh lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và giao thương.
- Dự án đường ĐT.827E: Dự án này đang được triển khai, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông nội tỉnh và liên kết với các khu vực khác.
- Quốc lộ N1: Dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030, tuyến đường này sẽ tăng cường khả năng kết nối giữa Long An và các tỉnh ĐBSCL.
- Trục động lực Đức Hòa: Là một trong những tuyến giao thông quan trọng, hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực phía Đông của tỉnh.
- Trục động lực Mỹ Quý Tây – Lương Hòa – Bình Chánh: Tuyến đường này sẽ tạo động lực cho các khu vực phía Tây Long An, kết nối với TP.HCM.
- Đường song hành Quốc lộ 62: Góp phần giảm tải cho Quốc lộ 62 hiện hữu, nâng cao hiệu quả vận chuyển.
- Đường ĐT.823C: Tăng cường kết nối giữa các khu công nghiệp và khu dân cư trong tỉnh.
Ngoài các dự án kể trên, Long An cũng đang triển khai một số tuyến giao thông trọng điểm khác như ĐT.830, Vành đai thành phố Tân An, và ĐT.823D. Những dự án này không chỉ hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ mà còn tạo sự liên kết chặt chẽ với các địa phương trong khu vực.
Các dự án giao thông trong danh mục 14 cơ sở hạ tầng mới tại Long An sẽ được thực hiện từ hai nguồn vốn chính: ngân sách nhà nước và vốn huy động ngoài ngân sách. Theo Giám đốc Sở Giao thông vận tải Long An, ông Đặng Hoàng Tuấn, địa phương luôn quan tâm dành nguồn lực để phát triển hạ tầng Long An một cách đồng bộ.
Sở Giao thông vận tải tỉnh đang tiếp tục nghiên cứu, xây dựng phương án đầu tư cụ thể, bao gồm mục tiêu, nguồn vốn và lộ trình triển khai. Các phương án này sẽ được trình lên cấp có thẩm quyền để xem xét và phê duyệt. Đồng thời, tỉnh cũng chú trọng kiểm tra, rà soát và nâng cấp các tuyến giao thông hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân cũng như doanh nghiệp.
Giai đoạn phát triển hạ tầng Long An từ 2026-2030
Trong giai đoạn 2026-2030, Long An sẽ tập trung hoàn thiện các dự án giao thông chiến lược như Quốc lộ N1, Trục động lực Đức Hòa, và ĐT.823C. Đây là thời kỳ then chốt để tỉnh hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế năng động của khu vực phía Nam. Việc đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng Long An trong giai đoạn này sẽ tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
Một trong những mục tiêu lớn nhất của Long An khi phát triển hạ tầng giao thông là thúc đẩy kết nối giữa vùng Đông Nam Bộ và ĐBSCL. Các dự án như Vành đai 3, Vành đai 4, và ĐT.827E không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tăng cường khả năng giao thương giữa TP.HCM, Long An và các tỉnh ĐBSCL. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Long An đang hướng tới trở thành cửa ngõ trên tuyến hàng lang kinh tế đô thị – công nghiệp của khu vực.
Ngoài ra, sự phát triển của hạ tầng Long An còn hỗ trợ các khu công nghiệp, khu đô thị và trung tâm logistics trong tỉnh. Các tuyến đường mới sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương.
Với danh mục 14 dự án giao thông quan trọng, Long An đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành trung tâm phát triển kinh tế năng động, hiệu quả và bền vững của khu vực phía Nam. Đây cũng là bước đệm để tỉnh tiến tới tầm nhìn năm 2050: trở thành một trong những tỉnh công nghiệp phát triển hàng đầu cả nước, là cực tăng trưởng kinh tế quan trọng của ĐBSCL, đạt trình độ phát triển tương đương các tỉnh khá của vùng Đông Nam Bộ.
Ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Long An, nhấn mạnh: “Cùng với các cơ chế, chính sách thu hút đầu tư và đào tạo nguồn nhân lực, tỉnh sẽ tập trung nguồn lực để hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông.” Điều này cho thấy sự quyết tâm của chính quyền địa phương trong việc xây dựng một hệ thống hạ tầng Long An hiện đại, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng sống của người dân.
>> Xem thêm bài viết Đầu tư mạnh hạ tầng Bình Chánh để đạt tiêu chí đô thị loại III
** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Radanhadat thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
