Tất tần tật thông tin về tuyến metro 3B Ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước và ảnh hưởng tới bất động sản dọc tuyến metro

Dự án tuyến metro 3b Ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước là một phần quan trọng trong kế hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm giảm tải giao thông đường bộ và tăng cường khả năng kết nối giữa các quận trong thành phố và với các khu vực lân cận.

Thông tin tổng quát về tuyến metro 3B Ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước

Tầm quan trọng của Tuyến metro 3B tại TP.HCM

Dự án Metro 3B có vai trò thiết yếu trong việc thúc đẩy phát triển đô thị bền vững tại Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực lân cận. Việc xây dựng và đưa vào sử dụng tuyến metro này không chỉ giúp giảm tải giao thông, giảm ô nhiễm không khí từ xe cộ, mà còn khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, từ đó cải thiện chất lượng sống và tạo điều kiện cho sự phát triển kinh tế.

Tuyến Metro 3B còn mở ra cơ hội kết nối vùng, tạo điều kiện cho sự phát triển đồng bộ giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các khu vực lân cận như Bình Dương. Điều này không chỉ giúp cho sự phát triển kinh tế khu vực mà còn hỗ trợ việc cân bằng phát triển đô thị, giảm áp lực dân số và hạ tầng trên trung tâm thành phố.

Tiến độ xây dựng tuyến Metro 3B? Metro 3B đã bắt đầu xây dựng chưa?

Quá trình xây dựng tuyến Metro 3B Ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước được phân thành hai phần chính, như sau:

• Giai đoạn 1: bắt đầu từ Ngã 6 Cộng Hòa và kéo dài tới Hiệp Bình Phước, với tổng cự ly là khoảng 12.1 km. Đoạn tuyến này được thiết kế bao gồm 8 ga dưới lòng đất và 2 ga trên mặt đất.
• Giai đoạn 2: là phần quan trọng nhất của dự án Metro số 3B, khởi sự từ khu depot ở Hiệp Bình Phước và tạo liên kết trực tiếp với Tuyến Metro số 1. Tổng độ dài của phần này lên đến hơn 23 km. Do phần này có chiều dài lớn hơn so với phần đầu tiên, chi phí dự kiến cũng cao hơn 50%. Bên cạnh đó, tuyến đường này đi qua nhiều khu vực dân cư, đòi hỏi phải thực hiện việc bồi thường và tái định cư cho người dân ảnh hưởng, cũng như các công tác quy hoạch cần thiết để giải phóng mặt bằng.

Tính đến thời điểm hiện tại, dự án Tuyến Metro số 3B từ Ngã 6 Cộng Hòa tới Hiệp Bình Phước vẫn chưa bắt đầu, với kế hoạch dự kiến khởi công vào Quý IV năm 2026.

Dự kiến về sự tăng giá bất động sản khi Metro 3B được triển khai

Dự án Metro số 3B dự kiến sẽ tác động tích cực đến giá bất động sản tại Thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là các khu vực mà tuyến metro này đi qua:

1. Quận Tân Bình và Quận 3: Giá nhà đất dự kiến tăng khoảng 10-20% ngay sau thông tin khởi công, nhờ việc cải thiện kết nối và dễ dàng di chuyển đến trung tâm thành phố.
2. Quận 1: Là trung tâm tài chính và thương mại, khu vực này có thể thấy mức tăng giá mạnh mẽ, lên đến 20-30%, do lợi ích từ sự thuận tiện và nhanh chóng của hệ thống metro.
3. Quận Bình Thạnh: Với sự kết nối trực tiếp đến các khu vực trung tâm, giá bất động sản ở đây có thể tăng 15-25%, nhất là ở các khu vực gần ga metro.
4. Quận Thủ Đức: Đây là quận có diện tích lớn và đang phát triển mạnh mẽ, dự kiến giá đất tăng khoảng 15-20%, đặc biệt là ở các khu vực gần depot và ga cuối của Metro 3B.

Tuyến Metro số 3B không chỉ giúp giảm áp lực giao thông mà còn là cơ hội đầu tư bất động sản hấp dẫn, kích thích phát triển kinh tế địa phương và cải thiện chất lượng sống cho người dân. Sự xuất hiện của dự án này dự kiến sẽ thu hút đầu tư vào các khu vực này, tăng cường phát triển cơ sở hạ tầng và dịch vụ, từ đó làm tăng giá trị bất động sản lâu dài.

Tình hình hiện tại của tuyến Metro số 3B cho thấy dự án này vẫn đang ở giai đoạn chuẩn bị, chưa bước vào thi công. Dự án được chia thành hai giai đoạn thi công chính, với giai đoạn đầu tiên kéo dài từ Ngã 6 Cộng Hòa đến Hiệp Bình Phước và giai đoạn hai mở rộng kết nối từ depot Hiệp Bình Phước đến Tuyến Metro số 1.

Mặc dù giai đoạn hai có chiều dài và ngân sách lớn hơn do nhu cầu giải tỏa mặt bằng và bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng, nhưng cả hai giai đoạn đều dự kiến bắt đầu vào cùng Quý IV năm 2026.

Dự án Metro số 3B là một phần quan trọng trong kế hoạch mở rộng hệ thống giao thông công cộng và nâng cao chất lượng di chuyển trong khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là giữa các quận trung tâm và vùng ven.